廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5193）+1 油耗低（4678）+1 新款好看（2464）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1104）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4389）+1 性價(jià)比不高（2332）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1302）+1 不如老款好看（574）+1 前臉新不如老（463）+1 前臉不如老款（324）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起豐田，最讓我滿意的就是它那出色的油耗，這也是我買車的首選，尤其是現(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)價(jià)格實(shí)在是太高了。最讓我滿意的是凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)，尤其是前大燈和中網(wǎng)，給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，更是亂七八糟。
外觀：外觀上我個(gè)人還是覺(jué)得很大氣，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：除了中控屏設(shè)計(jì)的有點(diǎn)丑之外，其他的都還好，外觀也不錯(cuò)。
空間：作為 B級(jí)車，我覺(jué)得凱美瑞在空間上的表現(xiàn)非常出色，我測(cè)試了一下，我朋友的體重超過(guò)了180公斤，坐在后排一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：考慮到超低油耗表現(xiàn)，我認(rèn)為性價(jià)比很高，主要原因是后期使用成本直線下降。
動(dòng)力：我個(gè)人覺(jué)得2.5 L的動(dòng)力很不錯(cuò)，很多人都說(shuō)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不夠給力，我開(kāi)了這么久，感覺(jué)并不像網(wǎng)上說(shuō)的那么弱。動(dòng)力十足。
操控：
和美國(guó)車比起來(lái)，凱美瑞的操控性實(shí)在是太差了。
油耗：油耗不用我多說(shuō)， B級(jí)車?yán)飸?yīng)該沒(méi)人比得上，現(xiàn)在油耗接近7，作為 B級(jí)車，我對(duì)油耗還是很滿意的。
舒適：這輛車的各項(xiàng)配置都很齊全，開(kāi)起來(lái)也是輕車熟路。尤其是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度，換擋非常順暢，比之前那臺(tái)老大眾開(kāi)起來(lái)舒服多了。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3572公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛凱美瑞是他家里的第二輛車，第一輛車因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)，油耗一年比一年高，用了這么多年，他已經(jīng)有了足夠的經(jīng)驗(yàn)，想要什么樣的配置、什么樣的設(shè)計(jì)才能更好的使用。之所以選擇凱美瑞雙擎，就是因?yàn)樗鼛缀鯖](méi)有任何缺點(diǎn)。B級(jí)車的銷量和口碑都不錯(cuò)。和雅閣比起來(lái)，雖然動(dòng)力更強(qiáng)，但內(nèi)飾更老了，而且還想買一輛混合動(dòng)力車，豐田的混動(dòng)版還是很給力的。正好趕上有購(gòu)車補(bǔ)貼，提車的價(jià)格非常實(shí)惠。而且不到兩個(gè)星期吧，所有的手續(xù)都辦好了，而且都很快，我很滿意。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾是最讓人不滿意的，材質(zhì)沒(méi)問(wèn)題，軟包和烤漆的質(zhì)感很不錯(cuò)。唯一的缺點(diǎn)，就是內(nèi)飾太臟了。電子手剎的按鈕容易積灰，可能是我有潔癖，所以這些角落都不好清理。而且原廠沒(méi)有方向盤加熱，后擋風(fēng)玻璃上也沒(méi)有遮陽(yáng)簾，只能在后排扶手上操作，太麻煩了。
外觀：第一眼看到的，就是年輕運(yùn)動(dòng)。從正面看，整個(gè)車身高度都比較低，有點(diǎn)像跑車。車尾造型大氣，給人一種高端大氣的感覺(jué)。畢竟是改裝過(guò)的，中網(wǎng)更加立體，比以前的要好看得多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了大量的皮革包裹，中間是木紋飾板，空調(diào)面板也是烤漆，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很簡(jiǎn)單，配上懸浮的大屏和液晶顯示屏，看起來(lái)很有科技感。只是清理起來(lái)并不容易，而且很容易招來(lái)灰塵。還有一點(diǎn)不好就是新車的味道太重，有小孩還是要想辦法處理。
空間：車?yán)锏目臻g很大，空間也很大。這輛車很寬，左右兩邊的空間都很大，平時(shí)都是兩個(gè)人坐在里面，寬敞無(wú)比。后排空間也很大，中央有一個(gè)扶手，可以容納四五個(gè)人。
配置：這輛車是當(dāng)?shù)卣a(bǔ)貼的時(shí)候買的，一共花了七千塊錢，再加上廠家的活動(dòng)，裸車的價(jià)格已經(jīng)很合適了。從訂車到提車，前后不到兩周，出廠日期也很新，各方面都很滿意。如果后續(xù)沒(méi)問(wèn)題的話，在店里保養(yǎng)的話，應(yīng)該花不了多少錢。也是碰巧買車的時(shí)候，所以性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：因?yàn)槭怯碗娀旌蟿?dòng)力，所以這輛凱美瑞給我的感覺(jué)很好，起步先用電機(jī)，不像豐田的 CVT車那么肉。油門踩到一定程度發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，兩套動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，11肯定大于1。在高速上超車是一件很刺激的事情，超誰(shuí)都是信心十足的。
操控：
他的車身設(shè)計(jì)得很低，重心也很低，開(kāi)起來(lái)非常平穩(wěn)。方向盤很輕，一只手就能輕松的轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，別看他的車很大，幾乎不需要轉(zhuǎn)向，習(xí)慣了就打。像個(gè)小胖子，又大又靈活。
油耗：目前油耗還不如我所希望的那樣。現(xiàn)在做了首保，跑了不到4000公里，電腦顯示顯示為7.4。我在車友群里看到其他朋友的車差不多都開(kāi)到5輛左右了，油耗還有很大的下降空間，多跑幾圈看看吧。不過(guò)，同排量的純汽油車省油多了。
舒適：凱美瑞的舒適性很好，座椅非常的舒服，不但可以調(diào)節(jié)座椅的角度，還可以調(diào)節(jié)腰部和腿部的支撐，不管是開(kāi)車還是坐久了，都不會(huì)覺(jué)得不舒服。后排空間并不大，偶爾拉幾個(gè)朋友坐在一起，得到的反饋都是舒適寬敞，后排有扶手，220 V插口， USB充電口，扶手上的控制面板可以調(diào)節(jié)后部的空調(diào)，后窗和后窗都有遮陽(yáng)簾，非常人性化。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.93萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2858公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是凱美瑞了，以前聽(tīng)朋友們說(shuō)起過(guò)凱美瑞，現(xiàn)在終于可以開(kāi)了。凱美瑞的外觀讓我很喜歡，流線型的車身，開(kāi)在外面一定會(huì)引起很多人的注意。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，檔次也很低，屏幕也很小，跟外觀比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。
外觀：外觀非常滿意，車身設(shè)計(jì)非常漂亮，大嘴式的中網(wǎng)，時(shí)尚的車燈整體看起來(lái)非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是太普通了，車內(nèi)的質(zhì)感也不怎么樣，搭配也沒(méi)有那么精致。
空間：空間上的優(yōu)勢(shì)并不是很大，內(nèi)部空間也不是很好，坐在后排中間是最不舒服的位置，而且底部也不是很平整，凸起的位置有點(diǎn)高，坐起來(lái)有點(diǎn)不舒服。
配置：價(jià)格還算公道，沒(méi)有任何優(yōu)惠，也沒(méi)有什么實(shí)在的禮物。唯一的缺點(diǎn)，就是口碑不錯(cuò)，質(zhì)量應(yīng)該不會(huì)有問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步快，加速能力強(qiáng)，爆發(fā)力強(qiáng)，超車輕而易舉。換擋還是有點(diǎn)慢，低檔的感覺(jué)還是很明顯的。
操控：
操控性不是很好，方向盤有點(diǎn)偏，方向盤也不是很輕。
油耗：凱美瑞確實(shí)省油很多，在油價(jià)高的時(shí)候，他們希望自己的油耗能降多少降多少，開(kāi)到1900公里的時(shí)候，油耗是4.7 L，現(xiàn)在2858公里還是4.7 L。我覺(jué)得應(yīng)該就是這里了，如果再低的話，我還得開(kāi)更快的速度。
舒適：平平無(wú)奇，后排空間小，坐起來(lái)有點(diǎn)不舒服，而且靜音效果也不是很好，開(kāi)著還有點(diǎn)吵。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，車燈很有誘惑力，線條優(yōu)美，讓我很喜歡。其前臉采用了極具張力的設(shè)計(jì)。下方進(jìn)氣格柵采用了熏黑處理，側(cè)面腰線也是一樣。整體來(lái)說(shuō)，這是一款成熟穩(wěn)重的外觀。
缺點(diǎn)：唯一讓他滿意的，就是內(nèi)飾有些陳舊了，一點(diǎn)也不年輕。而且車?yán)锏奈兜酪埠茈y聞，尤其是剛買回來(lái)的那幾天。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，車燈一眼就能看到，中網(wǎng)更加運(yùn)動(dòng)，年輕，給人留下了深刻的印象。外觀我很滿意，雖然是家用轎車，但是看起來(lái)很年輕，很運(yùn)動(dòng)，是設(shè)計(jì)師的杰作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有外觀那么驚艷，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是保守，說(shuō)不好聽(tīng)點(diǎn)就是老氣，沒(méi)有設(shè)計(jì)感，沒(méi)有層次感，黑色的內(nèi)飾雖然看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但卻沒(méi)有任何奢華的感覺(jué)。另外，內(nèi)飾用料一般，有很多硬邦邦的地方，感覺(jué)沒(méi)什么質(zhì)感，價(jià)格也比較便宜，內(nèi)飾用料還不如我發(fā)小那輛十萬(wàn)塊錢的國(guó)產(chǎn)車。
空間：我覺(jué)得這車挺適合胖子的，我身高一米八，體重一百五十斤，坐在駕駛座上還是挺寬松的，肚子不會(huì)頂著方向盤，坐起來(lái)稍微高一點(diǎn)，但是頭頂空間還算寬裕，后排還算不錯(cuò)，地板凸起低得幾乎可以忽略不計(jì)。后排空間我很滿意，雖然平時(shí)很少用，但偶爾帶著家里的老人來(lái)玩，老人們都夸這輛車空間很大，后備箱里的空間比我想象中要大得多，上個(gè)星期我和發(fā)小去他女朋友家送了一份聘禮。而且前排空間很大，開(kāi)起來(lái)比同級(jí)別的車舒服多了，坐在后排也不會(huì)有任何的拘束，雙腿可以伸展開(kāi)來(lái)，甚至可以翹起二郎腿。后備箱很大，不浪費(fèi)太長(zhǎng)的車體，讓我有了取之不盡用之不竭的空間，釣魚(yú)、野炊、土特產(chǎn)，都是輕而易舉的事情。
配置：還是那句話，適合自己的就是最好的，目前來(lái)看，這輛車才是最適合我的。另外，這輛車最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比，雖然不是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，但也不是絕對(duì)的劣勢(shì)。同級(jí)別的車都有很明顯的缺陷，但這輛車卻沒(méi)有。省油，維修費(fèi)用低，小毛病少，空間大，配置高，市場(chǎng)保值率高等等。在我看來(lái)，這個(gè)價(jià)位買車是首選，它一定會(huì)給您帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)，讓人無(wú)法反駁，這輛新車從來(lái)沒(méi)有用力過(guò)猛過(guò)，油門只踩了三分之一就已經(jīng)很給力了。如果是在高速上行駛的話，這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)很好，在高速上行駛的時(shí)候，會(huì)非常的穩(wěn)定。另外，這輛車的動(dòng)力輸出很快，起步也很快，沒(méi)有太強(qiáng)的推背感，平順性還不錯(cuò)，油門控制也比較好。
操控：
方向盤的反饋很好，開(kāi)起來(lái)不會(huì)太累，慢的時(shí)候很輕，快的時(shí)候又很重，高速的時(shí)候很安全。底盤調(diào)教的還算不錯(cuò)，高速的時(shí)候穩(wěn)的跟狗一樣，懸掛也算是舒適性，底盤的防震也不錯(cuò)。
油耗：最近油價(jià)這么高，我越來(lái)越覺(jué)得這車物有所值了，每次加油的時(shí)候，看到別人心疼油錢，我就暗自竊喜，省了不少油錢。
舒適：座椅很舒服，座椅也很舒服，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得太累，而且底盤很穩(wěn)，經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的地方，也不會(huì)有明顯的顛簸。而且在高速上行駛了一百多公里，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有。車內(nèi)空間很大，坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.23萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1027公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)車內(nèi)的空間很滿意，尤其是后排。前后的空間比較大，腿部可以放的非常舒服，座椅的尺寸也不錯(cuò)，可以很好的支撐大腿。地板是平的，雖然三個(gè)人坐在后排，肩膀靠在肩膀上，但是兩腿之間的空間很大。另外，這輛車的油耗也比較高，原本以為會(huì)很費(fèi)油，沒(méi)想到油耗這么高。
缺點(diǎn)：這輛車的舒適性并不是很好，和之前的車比起來(lái)，這輛車的舒適性要差一些，坐久了就會(huì)感覺(jué)腰酸背痛，還有那奇怪的噪音，下雨天開(kāi)雨刷器的聲音特別的刺耳，讓人很不舒服，而且在高速上行駛的時(shí)候噪音很大，隔音效果也不是很好，總而言之，這輛車的舒適性還需要改進(jìn)，否則舒適性會(huì)大打折扣。
外觀：除了空間之外，最讓我滿意的就是這輛車的外觀了，它的外觀讓我第一眼就被它吸引住了，修長(zhǎng)而時(shí)尚的車身線條，前大燈與兩側(cè)的大燈相得益彰，給人一種很有活力的感覺(jué)。尤其是到了晚上，更是吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾加入了很多科技元素，尤其是中控屏，使用起來(lái)非常方便，觸感和清晰度都很高。而且內(nèi)飾看起來(lái)很有檔次。
空間：空間很大，我身高一米八，體重九十公斤，坐在駕駛室里一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠，前排的儲(chǔ)物空間很舒服，水杯座和手機(jī)區(qū)是分開(kāi)的，后排空間更大，三個(gè)人坐在后排也很舒服。我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，空間設(shè)計(jì)的很好，即使是坐在后排也不會(huì)覺(jué)得擁擠，我一米八的身高，坐在后排也是綽綽有余。同時(shí)后備箱里的空間也很大，每次回家的時(shí)候，他都會(huì)把所有的東西都帶回去，再也不用擔(dān)心帶不走了。這種設(shè)計(jì)極大地方便了我的生活。
配置：同價(jià)位的車性價(jià)比最高，外觀和空間都非常的滿意，滿足了我的大部分需求，價(jià)格也非常的公道，基本上沒(méi)有任何的問(wèn)題，油耗也是可以接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，我對(duì)動(dòng)力的要求很高，這輛車的動(dòng)力絕對(duì)能滿足我的需求，雖然它的重量很大，但是在加速的過(guò)程中，它的動(dòng)力跟得很快，加速的時(shí)候也很快。
操控：
這輛車開(kāi)起來(lái)非常的輕松，雖然車身很大，但是方向盤卻非常的輕，而且非常的靈活。而且換擋的過(guò)程，一般人是體會(huì)不到的。車?yán)镉泻芏噍o助功能，開(kāi)起來(lái)還是很方便的，老婆開(kāi)起來(lái)應(yīng)該不成問(wèn)題。他打算明年給老弟報(bào)個(gè)駕照，到時(shí)候拿到駕照就行了。
油耗：這輛車的油耗還算不錯(cuò)，畢竟這輛車太重了，省油肯定是不行的，開(kāi)了一段時(shí)間，油耗不算太高，動(dòng)力也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也很猛，目前的油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，不用擔(dān)心油耗過(guò)高。
舒適：車子的舒適性也是參差不齊的，減震效果還不錯(cuò)，在過(guò)山路和顛簸路的時(shí)候，顛簸并不明顯，顛簸的效果也很好，避震也比較軟。座椅設(shè)計(jì)的很用心，軟硬適中。但是噪音效果不是很好，同時(shí)新車的味道也會(huì)讓人覺(jué)得不舒服，而且下雨天雨刮器會(huì)發(fā)出刺耳的聲音，會(huì)讓人很不舒服。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格26.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，整體設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，我很喜歡豐田的車，因?yàn)樨S田凱美瑞的保值率很高，性能也很好，性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：每一輛車都有它的缺點(diǎn)，豐田凱美瑞的缺點(diǎn)就是空間太小了，雖然車的尺寸足夠大，但是頭部的空間卻是有限的，頭部空間一般都不是很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，外觀也非常的漂亮，豐田凱美瑞的外觀更加的精致，更加的時(shí)尚大氣，設(shè)計(jì)的非常的漂亮，做工也非常的好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很豪華，內(nèi)部設(shè)計(jì)的很有檔次，給人一種年輕人的感覺(jué)，尤其是中控臺(tái)，懸浮式的設(shè)計(jì)，讓人看起來(lái)更加的年輕。
空間：空間還是太小了，空間稍微小了一些，空間表現(xiàn)也不是很好，坐三個(gè)成年人都會(huì)覺(jué)得擁擠，但是后備箱的空間還算寬敞，放兩個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的，后備箱空間還算不錯(cuò)，整體空間還算不錯(cuò)，給四星打分。
配置：物有所值，質(zhì)量好，保值率高。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，加速的速度也很快，方向感也很好，而且是2.5升的排量，發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，加速的速度很快，沒(méi)有任何的延遲。
操控：
操控性很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有死角，操控性很好，性價(jià)比很高。而且方向盤更輕，方向盤設(shè)計(jì)靈活，而且轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)有死角。
油耗：同價(jià)位的車型，油耗比官方車型要低很多，基本上都是8升左右的油耗，畢竟這么大的排量，油耗還是不錯(cuò)的。
舒適：舒適性也很好，沒(méi)有太大的噪音，開(kāi)起來(lái)也很舒服，方向盤很輕，座椅也很柔軟。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格28.23萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3956公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一直很喜歡凱美瑞，覺(jué)得它是 B級(jí)車的代表。凱美瑞的外觀大氣而又沉穩(wěn)，看起來(lái)一點(diǎn)都不張揚(yáng)。無(wú)論是在家里還是在商務(wù)場(chǎng)合，你都能很好的應(yīng)對(duì)。其次，由于我選擇了雙擎，也就是所謂的混動(dòng)版。使用起來(lái)很省心，油耗也很低，越用越喜歡。本來(lái)我還擔(dān)心雙擎會(huì)不會(huì)是個(gè)噱頭，但通過(guò)實(shí)際使用，我發(fā)現(xiàn)混動(dòng)版確實(shí)很省油，而且每個(gè)月都省下了一大筆油費(fèi)。
缺點(diǎn)：對(duì)于凱美瑞的車機(jī)系統(tǒng)，他并不是很滿意。其實(shí)這幾年推出的新車，車機(jī)系統(tǒng)都很豐富，界面也很時(shí)尚。不過(guò)凱美瑞似乎并沒(méi)有在車機(jī)上花太多的心思，所以這款車的 UI看起來(lái)很有年代感。其次，就是車機(jī)的功能和玩法了。其實(shí)我更關(guān)注的是車輛的功能，畢竟它能給人帶來(lái)很多有趣的體驗(yàn)，而且使用起來(lái)也很方便，但凱美瑞在車機(jī)方面確實(shí)很一般。
外觀：整體外觀更時(shí)尚，看起來(lái)比老款更年輕。其實(shí)現(xiàn)在很多人都選擇了凱美瑞，因?yàn)橄M(fèi)者更注重外觀。所以現(xiàn)款的凱美瑞外觀設(shè)計(jì)的很有特色，從正面看，就像是一輛雷克薩斯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，也是相當(dāng)不錯(cuò)的，整體質(zhì)感和檔次都比較高。其次，就是內(nèi)飾了，整體看起來(lái)很協(xié)調(diào)，沒(méi)有太多的功能，也沒(méi)有太大的凸起。不管是視覺(jué)上的滿足感，還是日常使用，這種布局都是合情合理的。唯一讓他有些不滿意的，就是這輛凱美瑞。不僅造型不是很時(shí)尚， UI設(shè)計(jì)也很老土，功能也比較單一，確實(shí)沒(méi)什么意思。
空間：凱美瑞主要是用來(lái)家用的，我們一家四口，對(duì)空間的舒適性還是有要求的。尤其是后排，他希望自己能夠坐得更寬敞一些。除了孩子和老婆，偶爾也會(huì)回老家接父母。他們上了年紀(jì)，有時(shí)候開(kāi)車會(huì)暈車。所以在選車的時(shí)候，他們特別注重后座的外觀，凱美瑞的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，尤其是雙擎，價(jià)格更高。不過(guò)，凱美瑞雙擎依舊給我?guī)?lái)了性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)，而且配置齊全，我覺(jué)得這輛車還是很劃算的！
動(dòng)力：凱美瑞搭載了2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，看起來(lái)動(dòng)力十足，加速起來(lái)一點(diǎn)都不拖泥帶水。這也是我選了新能源車以后，發(fā)現(xiàn)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。以前開(kāi)燃油車，在起步的時(shí)候，都會(huì)有一定的延遲。不過(guò)這款新能源車的起步很簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的輔助，感覺(jué)還不錯(cuò)。在高速行駛時(shí)，凱美瑞可以提供線性加速體驗(yàn)，滿足我在各種場(chǎng)景中的使用。
操控：
凱美瑞開(kāi)起來(lái)很舒服，而且很穩(wěn)。感覺(jué)凱美瑞的底盤還算穩(wěn)定，即便是在崎嶇不平的道路上行駛，也能感受到良好的減震效果。像我們這樣有好幾個(gè)孩子的家庭，確實(shí)需要這樣的用車體驗(yàn)。其次就是方向盤的手感了，手感很輕，而且方向盤上有很多按鍵，可以輕松控制很多功能。
油耗：油耗確實(shí)讓人意外，目前已經(jīng)開(kāi)了快半年的車，平均耗油量不足6升。這是我沒(méi)想到的，畢竟凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.5 L，沒(méi)想到油耗會(huì)這么低。用過(guò)之后才知道，雙擎確實(shí)有很大的優(yōu)勢(shì)，尤其是在城市里開(kāi)車，即便是堵車，也不用擔(dān)心油耗太高。因?yàn)檐囕v在低速行駛的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟純電動(dòng)模式，給人一種非常友好的感覺(jué)。
舒適：舒適度是很重要的，凱美瑞一直以來(lái)都很注重用戶的駕駛體驗(yàn)。車主不光開(kāi)的舒服，還得開(kāi)得舒服。說(shuō)到這里，我想說(shuō)的還是凱美瑞那寬敞的空間。其實(shí)一輛車舒服不舒服，和車?yán)锏目臻g有很大的關(guān)系。其次，是一張非常舒適的座椅，柔軟而舒適。還有靜謐的車內(nèi)空間，讓我們?cè)诼猛局胁粫?huì)受到噪音的干擾，盡情享受旅途的樂(lè)趣。
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購(gòu)買車型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格28.83萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的，就是這輛車的外形，自從我拿到這輛車之后，周圍的人都贊不絕口，我相信大眾的眼光都很好，這輛車的設(shè)計(jì)很有紀(jì)念意義，給我留下了深刻的印象，我的好朋友開(kāi)著他的車來(lái)接我，一眼就被這輛車給吸引住了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上的異味有點(diǎn)低級(jí)，其他方面還算滿意，就是味道有點(diǎn)重，希望以后能改進(jìn)一下。
外觀：從不同的角度看，這輛車其實(shí)也不一樣，車頭看起來(lái)更有科技感，給人一種很年輕的感覺(jué)，側(cè)身看起來(lái)很時(shí)尚，給人一種很高級(jí)的感覺(jué)，整個(gè)車的設(shè)計(jì)干凈利落，一點(diǎn)都不浮夸，我覺(jué)得很適合我這個(gè)年紀(jì)的人開(kāi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念非常簡(jiǎn)單大氣，很多地方都是真皮包裹，但是車內(nèi)的異味還是比較明顯，老爸說(shuō)這沒(méi)什么，大部分新車都是這個(gè)樣子，過(guò)一段時(shí)間就好了，可能是我太挑剔了，如果車內(nèi)沒(méi)有異味，那就更好了。
空間：因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是自己開(kāi)車，而且我現(xiàn)在還沒(méi)有女朋友，家里也有車，所以我也不需要太大的空間，而且車?yán)镞�有很多儲(chǔ)物空間，平時(shí)跟朋友出去玩的時(shí)候，都會(huì)有一輛車，所以空間并不是很大。
配置：這是我第一次買車，是爸媽給我買的，所以我很喜歡這輛車。
動(dòng)力：這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我這種追求速度的人來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是綽綽有余的，我想，就算是追求速度的人，也會(huì)喜歡這種加速的感覺(jué)，前期的加速，包括后期的加速，都非常的給力。
操控：
這是我人生中的第一輛車，雖然我開(kāi)的車不多，開(kāi)過(guò)一輛破舊的駕照，開(kāi)過(guò)我爸的車，但我覺(jué)得這輛車開(kāi)起來(lái)很容易，操作簡(jiǎn)單，變速箱也很順滑，就像是吃了巧克力一樣。
油耗：實(shí)際油耗肯定達(dá)不到官方給出的油耗標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)以我現(xiàn)在的情況來(lái)看，油耗并不算太高，只要不是特別堵車，我都能保持在一個(gè)穩(wěn)定的水平，開(kāi)了兩次高速之后，油耗明顯下降了。
舒適：座椅有一定的弧度，給腰部提供了支撐，坐久了可以緩解腰疼的感覺(jué)，舒適性也是一應(yīng)俱全，而且在高速上也能感覺(jué)到隔音效果，坐久了還容易打瞌睡，就像是坐在自己家的沙發(fā)上一樣。
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